Gravel Blinduro 2026: co sbalit večer před startem
04. 09. 2026 18:00
Gravel Blinduro 2026 startuje už zítra. Pokud právě koukáš na prázdnou brašnu a kolo od letní dovolené, tenhle rychlý checklist ti může zachránit víkend.
Formu už za večer nedoženeš. Pořád ale stihneš najít povolený šroub, vyschlý tmel nebo destičky, které brzdí hlavně silou tvé víry. Taky si můžeš sbalit tak, abys po prvním defektu nestál v lese s knotem v ruce a bez pumpičky. Ano, i takové mistrovské kombinace vznikají.
Gravel Blinduro 2026 není klasický maraton
Pořadatelé slibují dva dny v České Kanadě, pokaždé zhruba 70 kilometrů a 1 000 výškových metrů. Na okruhu tě čeká pět měřených erzet denně. V sobotu se jede jedním směrem, v neděli opačně.
Na transferech se nezávodí, takže můžeš jet s kamarády, najíst se a probrat, kdo právě zvolil stopu hodnou záznamu na YouTube. Jakmile ale pípne start erzety, jedeš na oči. Trať předem neznáš a pořadí určí součet časů z měřených úseků.
MTBS píše o bezmála 500 jezdcích z 11 zemí. Na startu tedy nebude komorní rodinná vyjížďka, ale ani dvoudenní honička bez nadechnutí. Sílu si schovej na erzety. Předjíždět někoho na transferu je asi stejně užitečné jako vyhrát rozjetí.
Kolo teď nerozebírej, jen ho poctivě projdi
Večer před startem není správná chvíle měnit půl pohonu, testovat jinou výšku sedla nebo poprvé nazout plášť, který šel „výhodně“ koupit cestou. Udělej obyčejnou kontrolu a na každý problém si odpověz dřív, než ho za tebe vyřeší první rozbitá cesta.
Protoč obě kola. Nemají házet, škrtat o destičky ani mít vůli. Zmáčkni brzdy a podívej se, kolik materiálu na destičkách opravdu zbývá. Propozice vyžadují dvě nezávislé funkční brzdy a pořadatel může technický stav zkontrolovat kdykoliv během závodu.
Pak projeď řazení přes celou kazetu, zkontroluj dotažení os, představce a košíků. U bezduší ověř tlak a stav tmelu. Pokud v plášti šplouchá jen vzpomínka, pomůže ti náš čerstvý návod na kontrolu bezdušového tmelu. Řetěz očisti a namaž, ale neutop ho v oleji. Přebytek akorát nasbírá půl České Kanady; podrobněji jsme mazání řetězu řešili tady.
Co opravdu nacpat do kapes
Povinná je podle propozic jen správně nasazená cyklistická přilba. To ovšem neznamená, že je rozumné vyrazit s mobilem a jedním gelem. Vše potřebné si vezeš sám a cizí technická pomoc mimo dalšího účastníka nebo oficiální neutrální servis není dovolená.
Do malé brašny bych dal duši správné velikosti, knot pro bezduše, montpáku, pumpičku nebo CO2, multiklíč s nýtovačem a rychlospojku pro konkrétní řetěz. Podobnou opravárenskou rezervu uvádí i účastnický průvodce UNBOUND Gravel. Bombička je rychlá, pumpička zase funguje i poté, co první pokus pošle všechen plyn vedle ventilku.
Přidej pití, něco, co sníš i ve chvíli, kdy už na sladký gel nechceš ani koukat, a lehkou vrstvu do proměnlivého počasí. Na trati má být jedno občerstvovací místo, ne bufet každých deset kilometrů. Starší report z Gravel Blindura navíc připomíná, že tu umí přijít kaluže, bláto i technická hrabanka. Brýle a rukavice proto nejsou zbytečná frajeřina.
Na erzetě koukej dál než na přední kolo
Jízda na oči trestá zírání těsně před plášť. Zvedni hlavu, hledej výjezd ze zatáčky a nech si kousek rezervy na překvapení za horizontem. První vteřiny erzety nejezdi, jako by za cílovou bránou rozdávali smlouvy do WorldTour. Deset sekund přepáleného startu se umí proměnit v minutu dost nepěkného života.
Brzdi před zatáčkou a uvnitř nech kolo jet. Když stopa vypadá rychle, ale nevidíš její konec, možná rychlá není. A pokud tě dojede někdo evidentně svižnější, pusť ho bez dramatu. Starty do erzet mají rozestupy 20 až 30 sekund, takže ten člověk už si svou porci čekání odpracoval.
Transfer využij k jídlu, pití a krátké kontrole kola. Jede se i po veřejných komunikacích, kde pořád platí běžná pravidla provozu. Šotolinové ego má na silnici úplně stejnou brzdnou dráhu jako každý jiný.
Páteční večer bez paniky
Dnešní prezentace běží podle oficiálních propozic od 20:00 do 22:00. Druhá možnost je v sobotu od 8:00 do 9:00, instruktáž začíná v 9:30 a první skupina vyrazí v 10:00. Pořadatel může program upravit, takže ráno poslouchej briefing, ne jen kamaráda, který „to určitě četl“.
Nabij mobil i cyklopočítač, připrav helmu a startovní věci na jednu hromadu. Ráno pak nebudeš v 8:47 hledat rukavici pod sedačkou auta. A jestli musíš něco ladit, začni kolem. Oholené nohy defekt nespraví.
